Трансофрматор СВЕЛ

Категории
Оглавление
  1. Особенности устройства силового трансформатора
  2. Конструкция силового трансформатора
  3. Как охлаждается трансформатор
  4. Как контролировать уровень масла
  5. Защита от внутренних повреждений и попадания влаги
  6. Разновидности обмоток
  7. Принципы работы силового трансформатора и доступные режимы
  8. О компании ООО «СВЭЛ»

Когда необходимо переместить электроэнергию на большое расстояние, то значительно снизить потери помогает принцип трансформации. Это означает, что вырабатываемая генераторами энергия приходит на подстанцию, где увеличивается амплитуда выходящего в линию электропередачи (ЛЭП) напряжения.

Одновременно второй конец линии подключается к вводу удаленной подстанции, на которой напряжение снижается до показателей, при которых уже можно производить распределение по потребителям. За трансформацию и на той, и на другой подстанции отвечают трансформаторы или автотрансформаторы.

Эти два понятия имеют между собой много общего, однако принцип работы несколько различается. Поговорим подробнее о первом типе устройств, где благодаря электромагнитной индукции осуществляется перемещение электричества между раздельными обмотками.

Особенности устройства силового трансформатора

В энергетической сфере производимые «СВЭЛ» силовые трансформаторы устанавливаются на предварительно подготовленные неподвижные платформы с надежными фундаментами. Если размещение идет на грунте, то применяются катки и рельсы.

Конструкция силового трансформатора

Электрооборудование устройства размещено в корпусе из металла, который представляет собой герметично закрытый крышкой бак. Внутри бака содержится особое трансформаторное масло, выступающее в роли диэлектрика и одновременно отводящее тепло, выделяющееся в результате сильных электрических нагрузок.

Чтобы заливать и сливать масло, применяется вкручивающаяся пробка, а также специальные задвижки. В нижней части бака находится запорный вентиль, служащий для взятия пробы масла на химический анализ.

Как охлаждается трансформатор

Силовые трансформаторы СВЭЛ оснащены двумя контурами, по которым циркулирует масло – внутренним и внешним. Внешний представляет собой два коллектора, объединенных в один радиатор с помощью системы металлических труб. По трубкам ходит разогретое масло, а после того, как полностью остынет, возвращается обратно в бак.

Внутри трансформаторного бака масло циркулирует двумя способами:

   принудительно (под давлением, которое нагнетается насосами);

·         естественно.

Зачастую используют гофры, чтобы увеличить площадь поверхности бака. Гофра представляет собой особую металлическую пластину, обеспечивающую улучшенный обмен теплом между окружающим воздухом и маслом.

Тепло от радиатора забирается в воздух с помощью обдува вентиляторами или, если есть такая возможность, естественным путем через свободную циркуляцию воздуха. Система вентиляторов показывает себя эффективно в вопросе охлаждения силового трансформатора, но при этом увеличивает общие затраты на обслуживание системы.

Как контролировать уровень масла

В производимых «СВЭЛ» масляных трансформаторах масло непрерывно движется внутри бака. Есть много факторов, влияющих на его нагрев, поэтому его количество постоянно меняется, хотя и удерживается в определенных границах между минимумом и максимумом. Удобнее всего наблюдать текущий уровень в расширительном бачке, служащем также для того, чтобы компенсировать сильные отклонения от рекомендуемого объема масла.

Наблюдать за уровнем позволяет маслоуказатель – по сути, это просто сообщающиеся сосуды с прозрачной стенкой и измерительной шкалой. Подключив такое устройство вместе с расширительным баком, уже можно без проблем контролировать показатели масла. Хотя встречаются и более усовершенствованные конструкции.

Защита от внутренних повреждений и попадания влаги

Так как верхняя часть поставляемых ООО «СВЭЛ» силовых трансформаторов обычно контактирует с атмосферой, в баке обязательно монтируется осушитель воздуха, который защищает от проникновения в масло воды. Это важно, поскольку масло, в которое попала влага, теряет часть своих диэлектрических свойств.

Другой важный элемент – газовое реле. Устанавливается внутрь трубопровода, который соединяет расширительный бак с основным. Благодаря этому, все выделяемые из масла при нагреве газы проходят сквозь резервуар с датчиком реле. В зависимости от типа устройства, при обнаружении чрезмерной загазованности датчик либо подает сигнал персоналу, либо вообще отключает напряжение во избежание короткого замыкания.

Не менее важна и защита от повышенного давления внутри бака. Устанавливается специальная конструкция, которая при необходимости открывает клапаны.

Разновидности обмоток

Обмотки фаз силового трансформатора пропускают по себе ток нагрузки. Обычно их изготавливают из алюминия либо меди, выбирая прямоугольное либо круглое сечение. В качестве изолирующих материалов применяют хлопчатобумажную пряжу и особые виды кабельной бумаги.

Концентрически намотанные обмотки делают по принципу цилиндров, находящихся друг в друге. Для низкого напряжения (НН) используется цилиндрическая/винтовая обмотка, а для высокого (ВН) – многослойная/непрерывная. Обмотка НН всегда устанавливается поближе к стержню, поскольку это упрощает добавление изолирующего слоя. После этого ее оснащают специальным цилиндром, изолирующим высокое напряжение от низкого. Далее производится установка обмотки ВН. Чтобы изоляция работала эффективнее, обмотку пропитывают глифталевым лаком.

Используемые схемы подключения обмоток:

·         зигзаг;

·         треугольник;

·         звезда.

Окончание каждой обмотки при этом маркируется буквами английского алфавита. Выводы подключаются к соответствующим отводам тока, устанавливаемых на шпильки от проходных изоляторов, которые находятся на верхней части трансформаторного бака.

На обмотках делают также ответвления, которые помогают регулировать силу выходного напряжения. Система организована таким образом, что номинальная величина способна колебаться с погрешность в плюс/минус 5%.

Принципы работы силового трансформатора и доступные режимы

С технической точки зрения силовые трансформаторы, представленные на официальном сайте «СВЭЛ» работают по тем же самым физическим законам, что и обычные. Ток, проходящий по входной обмотке, создает переменное магнитное поле внутри магнитопровода. А пронизывая вторую обмотку, переменный магнитный поток создает в витках электродвижущую силу.

Во время эксплуатации и тестирования силовой трансформатор может работать в штатном либо аварийном режиме. Штатный (рабочий) подразумевает подключение источника напряжения к первичной обмотке, а источника нагрузки ко вторичной обмотке. Такой режим дает возможность трансформатору стабильно и продолжительно осуществлять питание всех устройств, зависящих от него.

К рабочему режиму относятся также проверочные опыты короткого замыкания и холостого хода. При помощи холостого хода определяются:

потери, которые сталь несет при намагничивании сердечника;

·         коэффициент преобразования;

·         коэффициент полезного действия (КПД).

Аварийные же режимы подразумевают различные нарушения в функционировании устройства, которые влекут за собой отклонения рабочих показателей за допустимые пределы. Наиболее опасный случай – короткое замыкание, возникшее внутри обмоток.

Чтобы свести к минимуму вероятность возникновения таких ситуаций, все силовые трансформаторы, которые вы найдете на официальном сайте ООО «СВЭЛ», оснащены защитными автоматическими и сигнализирующими устройствами, обеспечивающими поддержку нормальной работы всей схемы.

О компании ООО «СВЭЛ»

АО «Группа «СВЭЛ» находится в списке лидеров России по производству оборудования электротехнического характера. Отмечают быстрое развитие компании и внедрение новых технологий, по сравнению с конкурентами. «СВЭЛ» эффективно реализовывает заданную правительством программу импортозамещения, сотрудничая с крупными предприятиями Российской Федерации.

Силовые трансформаторы «СВЭЛ» в Екатеринбурге совместно с другим электротехническим оборудованием, предлагаемым на нашем сайте, способны повысить эффективность предприятия вплоть до 45% за счет снижения затрат электроэнергии.

Комментарии
Пока нет комментариев
Написать комментарий
Имя*
Email
Введите комментарий*